01杜邦平安理念杜邦平安消費(fèi)理念-杜邦簡(jiǎn)介杜邦得出結(jié)論：平安是企業(yè)的核心利益，平安管理是公司事業(yè)的一個(gè)組成部分，平安具有壓倒一切的優(yōu)先權(quán)。在此后的100年中，杜邦公司逐步形成完好的平安體系，并對(duì)外開展平安咨詢效勞。杜邦平安消費(fèi)理念-杜邦簡(jiǎn)介20世紀(jì)70年代，杜邦平安理念趨于成熟，并開場(chǎng)對(duì)外開展平安管理咨詢效勞，每年創(chuàng)造大約1億美元的產(chǎn)值。杜邦平安消費(fèi)理念-十大理念杜邦十大平安理念1.所有平安事故都可預(yù)防 2.各級(jí)管理層對(duì)各自的平安直接負(fù)責(zé) 3.所有的平安操作隱患是可以控制的 4.平安是被雇傭的條件。 5.員工必須承受嚴(yán)格的平安培訓(xùn) 6.各級(jí)主管必須進(jìn)展平安檢查。 7.發(fā)現(xiàn)平安隱患必須及時(shí)更正 8.工作外的平安與工作內(nèi)的平安同樣重要 9.良好的平安就是一門好的生意 10.員工的直接參與是關(guān)鍵杜邦平安消費(fèi)理念-管理體系杜邦平安管理體系杜邦平安消費(fèi)理念-核心理念321321企業(yè)各層級(jí)平安管理部門所有事故是 可預(yù)防的總經(jīng)理普通員工臨時(shí)小組企業(yè)各部門、各層級(jí)均結(jié)實(shí)樹立起“所有事故是可預(yù)防的〞平安理念。部門負(fù)責(zé)人中央平安委員會(huì)各專業(yè)委員會(huì)杜邦平安消費(fèi)理念-核心價(jià)值冰山理論杜邦將事故比做一座冰山。冰山露出水面的部分是事故的直接支出，而冰山的大部分是在水下，大約是冰上部分的5 ～8倍。杜邦平安消費(fèi)理念-核心價(jià)值杜邦將事故比做 一座冰山平安投入對(duì)于企業(yè)的價(jià)值獨(dú)特的平安管理行為冰山露出水面的部分是事故的直接支出，而冰山的大部分是在水下，大約是冰上部分的5～8倍。平安投入是一項(xiàng)戰(zhàn)略性投資，能帶來(lái)豐厚的匯報(bào)。杜邦公司從不向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)繳納財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，而將這部分資金用于技術(shù)、裝備平安保障杜邦平安消費(fèi)理念-指導(dǎo)作用企業(yè)高層的“有感指導(dǎo)〞企業(yè)最高管理者對(duì)社會(huì)和員工做出明確的平安管理承諾，并設(shè)身處地地為員工著想在高級(jí)管理層親自操作之前，任何員工不允許進(jìn)入一個(gè)新的或重建的工廠,指導(dǎo)的作用各級(jí)主管必須對(duì)平安直接負(fù)責(zé)，并進(jìn)展實(shí)地平安檢查公開承諾率先操作實(shí)地檢查杜邦平安消費(fèi)理念-指導(dǎo)作用以人的不平安狀態(tài)、物的不平安狀態(tài)和落后消費(fèi)工藝對(duì)排查重點(diǎn)。違章指揮；違規(guī)作業(yè)；違背勞動(dòng)紀(jì)律。防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)裝置缺乏或有缺陷；設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品有缺陷；消費(fèi)場(chǎng)地環(huán)境不良。在建筑施工領(lǐng)域：人工挖孔灌注樁；木腳手外架；龍門架物料提升機(jī)等。人的不平安狀態(tài)物的不平安狀態(tài)落后的施工工藝杜邦平安消費(fèi)理念-保證措施三項(xiàng)平安保證措施全覆蓋的平安管理全員管理杜邦平安消費(fèi)理念-保證措施三項(xiàng)平安保證措施全覆蓋的平安管理全過(guò)程管理杜邦平安消費(fèi)理念-保證措施三項(xiàng)平安保證措施全覆蓋的平安管理全方位管理杜邦平安消費(fèi)理念-管理流程杜邦平安消費(fèi)理念-四個(gè)階段工人平安防護(hù)才能的四個(gè)階段杜邦平安消費(fèi)理念-四個(gè)階段杜邦公司平安管理的四個(gè)階段制定平安技術(shù)導(dǎo)那么監(jiān)管重點(diǎn)：物的不平安狀態(tài)制定平安管理規(guī)章制度監(jiān)管重點(diǎn)：人的不平安狀態(tài)建立平安消費(fèi)才能增長(zhǎng)機(jī)制監(jiān)管重點(diǎn)：“物〞和人綜合管理，并向長(zhǎng)效管理過(guò)渡建立企業(yè)平安文化監(jiān)管目的：全覆蓋管理和長(zhǎng)效管理杜邦平安消費(fèi)理念-三個(gè)轉(zhuǎn)變企業(yè)指導(dǎo)平安管理理念的三個(gè)轉(zhuǎn)變123平安管理平安示范平安指導(dǎo)制定平安規(guī)章制度，明確嚴(yán)禁事項(xiàng)，并對(duì)員工的行為進(jìn)展嚴(yán)格監(jiān)視，員工違背規(guī)定的，按照規(guī)定予以處分。不斷完善、帶頭遵守企業(yè)平安管理制度；持續(xù)改進(jìn)平安消費(fèi)管理；注重企業(yè)平安文化的培養(yǎng)，將平安作為企業(yè)的核心價(jià)值觀。在高級(jí)管理層親自操作之 前，任何員工不允許進(jìn)入一個(gè)新的或重建的工廠。杜邦平安消費(fèi)理念-平安業(yè)績(jī)杜邦公司平安事故發(fā)生率是普通工業(yè)企業(yè)1/30 ；杜邦員工在工作場(chǎng)所發(fā)惹事故的概率比是家里的1/10。表1 連續(xù)20萬(wàn)工作小時(shí)事故發(fā)生率〔1912 ～ 2000年〕杜邦平安消費(fèi)理念-平安業(yè)績(jī)1991199320012003杜邦深圳獨(dú)資廠從1991個(gè)起,因無(wú)工傷事故而連續(xù)獲得杜邦總部頒發(fā)的平安獎(jiǎng)1993年,上海杜邦農(nóng)化創(chuàng)下160萬(wàn)工時(shí)無(wú)意外的平安記錄，成為世界最正確記錄之一。80%的工廠和部門沒(méi)有發(fā)生過(guò)工傷病假及以上的平安事故，至少50%的工廠沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)工業(yè)傷害紀(jì)錄，有20%的工廠超過(guò)10年以上沒(méi)有發(fā)生過(guò)平安傷害紀(jì)錄被Occupational Hazards雜志九月號(hào)評(píng)為最平安的美國(guó)公司之一杜邦平安消費(fèi)理念-四點(diǎn)啟示 優(yōu)秀的企業(yè)平安文化，持續(xù)的平安投入杜邦平安消費(fèi)理念-四點(diǎn)啟示 優(yōu)秀的企業(yè)平安文化，持續(xù)的平安投入教育培訓(xùn)定期開展各種形式的平安教育培訓(xùn)，確保所有人員要掌握平安技術(shù)導(dǎo)那么，遵守平安規(guī)章制度，否那么將予開除。杜邦平安消費(fèi)理念-四點(diǎn)啟示 優(yōu)秀的企業(yè)平安文化，持續(xù)的平安投入人員素質(zhì)人的平安綜合素質(zhì)要持續(xù)進(jìn)步，包括平安意識(shí)、操作技能、自律意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神；企業(yè)指導(dǎo)要發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。杜邦平安消費(fèi)理念-四點(diǎn)啟示 優(yōu)秀的企業(yè)平安文化，持續(xù)的平安投入設(shè)備性能定期進(jìn)展平安評(píng)估，保障消費(fèi)設(shè)備的平安性和施工工藝的先進(jìn)性。杜邦平安消費(fèi)理念-四點(diǎn)啟示 優(yōu)秀的企業(yè)平安文化，持續(xù)的平安投入持續(xù)檢查保持對(duì)消費(fèi)場(chǎng)地、辦公場(chǎng)所和生活場(chǎng)所的持續(xù)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的平安隱患必須整改到位，并總結(jié)、汲取教訓(xùn)。02海恩法則海恩法則海恩法則是渦輪機(jī)的創(chuàng)造者德國(guó)人帕布斯·海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行平安的法那么。 海恩法則:任何不平安事故都是可以預(yù)防的。海恩法則-根本概念海恩進(jìn)一步指出: 每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次細(xì)微事故和300起未遂前兆以及1000起事故隱患。海恩法則-兩大根本理論海恩法則事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果人的素質(zhì)和責(zé)任人是不可取代的質(zhì)變理論人員素質(zhì)是首因素海恩法則-企業(yè)平安管理的誤區(qū)管理誤區(qū)：企業(yè)往往無(wú)視事故發(fā)生前平安隱患的排查；而重視事故發(fā)生后平安事故的調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)檢查和責(zé)任追究。海恩法則-企業(yè)平安管理步驟利用“海恩法則〞開展企業(yè)平安管理的步驟。海恩法則-事故教訓(xùn)20xx年3日6時(shí)06分，位于吉林省德惠市米沙子鎮(zhèn)的吉林寶源豐禽業(yè)消費(fèi)車間發(fā)生火災(zāi)。截至20xx年6月3日20時(shí)，已造成120人遇難，77人受傷。事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院成立特別調(diào)查組，企業(yè)法人代表被控制。 據(jù)幸存者稱，該企業(yè)的消防設(shè)施在火災(zāi)發(fā)生后的停電狀態(tài)下，無(wú)法使用；該企業(yè)平安出口平時(shí)根本上是關(guān)閉的，導(dǎo)致逃生途徑變長(zhǎng)。 據(jù)事后分析，該企業(yè)廠房未使用阻燃材料和設(shè)置噴淋裝置。 教訓(xùn)：保障平安投入，配全平安設(shè)施設(shè)備，保證正常使用；加強(qiáng)應(yīng)急救援演練，保持應(yīng)急出入口暢通；提升員工在緊急情況下的自救才能。海恩法則-六點(diǎn)啟示六要六忌對(duì)于日常作業(yè)對(duì)于可預(yù)見(jiàn)的微小事故對(duì)于事故征兆對(duì)存在事故隱患對(duì)于平安事故對(duì)于整改措施03事故案例分析事故案例分析1-事故簡(jiǎn)介20xx年7月16日上午10:23分，蘇州軌道交通工程某標(biāo)段，在停車場(chǎng)出入場(chǎng)線明挖區(qū)間基坑內(nèi)一名清理雜物的作業(yè)工人，受到意外脫落的鋼構(gòu)件重壓，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 事故案例分析1-事故簡(jiǎn)介工程概況：事故發(fā)生地點(diǎn)為出入場(chǎng)線明挖區(qū)間第9段施工區(qū)域。此構(gòu)造段全長(zhǎng)30m，構(gòu)造寬度為10.9m，深度為12.966m。圍護(hù)構(gòu)造采用SMW工法樁＋鋼管對(duì)撐。 該構(gòu)造段共有三道鋼支撐，每道鋼支撐10根，第一道鋼支撐編號(hào)為1-76～1-85，第二道鋼支撐編號(hào)為2-76～2-85，第三道鋼支撐編號(hào)為3-76～3-85，共計(jì)30根。鋼支撐材質(zhì)采用Q235B鋼，規(guī)格為Φ609×16mm?！苍斠?jiàn)圖1-1〕事故案例分析1-事故簡(jiǎn)介該構(gòu)造段第一道鋼支撐距底板11.1m，第二道鋼支撐距底板6.6m，第三道鋼支撐中心距2.1m。每道鋼支撐程度間距均為3m。第一道鋼支撐直接安裝在冠梁上，第二、三道鋼支撐均安裝在鋼圍檁上。事故案例分析1-事故簡(jiǎn)介橫截面尺寸：鋼圍檁采用Q235B鋼，尺寸H588mm×300mm×12mm×20mm的工字鋼雙拼而成 。事故案例分析1-事故經(jīng)過(guò)20xx年7月16日，該構(gòu)造段北側(cè)第二道鋼圍檁連同三根鋼支撐突然脫落，將下方作業(yè)的工人張吉全砸傷，該工人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。掉落的鋼圍檁〔東面數(shù)第一根〕由一根7.05m長(zhǎng)與一根1.45m長(zhǎng)鋼圍檁拼接而成，焊縫位于東端牛腿西側(cè)0.428m處。事故發(fā)生時(shí)，7.05m的長(zhǎng)鋼圍檁從焊縫位置處斷裂，1.45m的鋼圍檁仍架設(shè)在牛腿上未掉落。事故案例分析1-事故經(jīng)過(guò)事故案例分析1-原因分析事故原因分析杜邦平安理念 “物〞的平安狀態(tài)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼圍檁出租單位上海某公司提供的鋼圍檁焊接質(zhì)量不合格，在支撐撤除后，應(yīng)力突變，鋼圍檁從焊縫處斷裂，導(dǎo)致鋼圍檁及相應(yīng)鋼支撐失穩(wěn)滑落，將下方清理作業(yè)工人砸傷致死。 平安檢查情況1.未能認(rèn)真履行鋼圍檁等支撐構(gòu)造進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量驗(yàn)收手續(xù)。 2.日常平安檢查、專項(xiàng)排查未及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼圍檁存在的平安隱患，并予以整改到位。事故案例分析1-原因分析事故原因分析海恩法則平安隱患因鋼圍檁焊處質(zhì)量缺陷未及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，在撤除第三道鋼支撐后，該處受抗力變化的影響，鋼圍檁從該處斷裂，最終導(dǎo)致平安事故的發(fā)生。事故案例分析1-原因分析事故原因分析海恩法則制度執(zhí)行情況鋼圍檁消費(fèi)廠家及施工、監(jiān)理單位未能嚴(yán)格執(zhí)行按照平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢查制度，平安管理流于形式，出廠前質(zhì)量檢測(cè)、進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量驗(yàn)收、使用前專項(xiàng)驗(yàn)收、日常平安檢查、季度質(zhì)量平安綜合檢查等多重檢查均未能發(fā)現(xiàn)鋼圍檁存在的重大平安隱患。事故案例分析1-原因分析事故原因分析海恩法則相關(guān)人員責(zé)任意識(shí)施工、監(jiān)理單位的專職平安員、平安監(jiān)理工程師消費(fèi)廠家的質(zhì)量檢測(cè)人員的責(zé)任意識(shí)也是導(dǎo)致本次事故的重要原因。事故案例分析1-整改措施加強(qiáng)質(zhì)量、平安管理人員履職考核，對(duì)于存在玩忽職守的相關(guān)人員應(yīng)處以罰款、撤消執(zhí)業(yè)資格等處分措施；造成重大平安事故的，應(yīng)移交司法機(jī)構(gòu)依法懲辦，絕不姑息。堅(jiān)持“過(guò)程驗(yàn)收為主，完工驗(yàn)收為輔〞的原那么，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)鋼圍檁等支撐構(gòu)造各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，不得已開工驗(yàn)收代替過(guò)程驗(yàn)收。實(shí)在建立質(zhì)量平安問(wèn)題、隱患的發(fā)現(xiàn)整改制度和閉合管理制度，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)和問(wèn)題要及時(shí)整改到位，并上報(bào)閉合，嚴(yán)禁麻木大意，消極履職，造成平安事故。事故案例分析2-事故簡(jiǎn)介20xx年8月29日晚19：20分，蘇州市軌道交通4號(hào)線某土建標(biāo)段，電瓶車運(yùn)載盾構(gòu)傳送皮帶至左線區(qū)間1280環(huán)處〔花港路站-江陵西路站〕時(shí)，皮帶盤與盾構(gòu)機(jī)后配套裝置的最后一節(jié)臺(tái)車車架相碰，導(dǎo)致皮帶盤失穩(wěn)側(cè)翻，壓中臨近工人，其中郭宏波經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，李圓明小腿骨折。事故案例分析2-事故經(jīng)過(guò)發(fā)當(dāng)晚19點(diǎn)許，班長(zhǎng)郭宏波〔死者〕帶著工人〔在花~江區(qū)間左線〕使用電瓶車運(yùn)送盾構(gòu)輸送皮帶； 電瓶車后部加掛兩節(jié)平板車，皮帶盤安裝在后一節(jié)平板車上〔平板車形狀為U型構(gòu)造〕，盾構(gòu)機(jī)皮帶安裝在底座寬1.8m高2.5m的三腳架上，皮帶中心使用直徑約80mm的鋼管座支撐軸，橫擔(dān)在三腳架上部。皮帶重約1t，司機(jī)和工人對(duì)貨物放置是否穩(wěn)固和尺寸是否超限，沒(méi)有認(rèn)真經(jīng)檢查。穿皮帶的支撐軸長(zhǎng)度為2.56m，其長(zhǎng)度已超過(guò)了盾構(gòu)機(jī)尾部車架2.18m的寬度。 班長(zhǎng)郭宏波和工人〔共4人〕站在傳送帶后面，一起搭乘電瓶車進(jìn)入作業(yè)面協(xié)助裝卸工作。司機(jī)開場(chǎng)回絕，但最終承受此種違章行為。事故案例分析2-事故經(jīng)過(guò)19點(diǎn)30分，電瓶車行至盾構(gòu)車架尾部處。在周圍環(huán)境不明的情況下，司機(jī)未及時(shí)有效瞭望或停頓行進(jìn)。 皮帶盤軸與盾構(gòu)車架發(fā)生碰撞，造成皮帶盤傾覆滾落，工人隨即躲閃，班長(zhǎng)郭宏波被皮帶盤擠壓致傷，工人李園明腿部被皮帶盤碰傷，最終導(dǎo)致一死一傷的消費(fèi)平安一般事故。圖2-1 盾構(gòu)傳送帶事故案例分析2-原因分析事故原因分析杜邦平安理念 “物〞的平安狀態(tài)皮帶盤軸超出電瓶車托板的寬度限界，致使其行進(jìn)過(guò)程中與盾構(gòu)車架發(fā)生碰撞。 “人〞的不平安狀態(tài)電瓶車違章載人，客貨混裝，使搭載人員處于嚴(yán)重的不平安狀態(tài)。事故案例分析2-原因分析事故原因分析杜邦平安理念 指導(dǎo)作用施工企業(yè)未嚴(yán)格落實(shí)指導(dǎo)帶班檢查制度。平安檢查情況1.司機(jī)和工人對(duì)貨物放置是否穩(wěn)固和尺寸是否超限，沒(méi)有認(rèn)真經(jīng)檢查。 2.監(jiān)理單位平安監(jiān)理工作不到位，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員的違章行為沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并有效制止。事故案例分析2-原因分析事故原因分析海恩法則平安隱患皮帶盤軸超出電瓶車托板的寬度限界，致使其行進(jìn)過(guò)程中與盾構(gòu)車架發(fā)生碰撞。事故案例分析2-原因分析事故原因分析海恩法則制度執(zhí)行情況施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平安檢查不全面，對(duì)務(wù)工人員平安交底不到位，且未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平安消費(fèi)條件進(jìn)展復(fù)核。監(jiān)理單位未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違章違規(guī)行為進(jìn)展及時(shí)有效的制止。企業(yè)指導(dǎo)未嚴(yán)格執(zhí)行帶班檢查制度。班組長(zhǎng)郭宏波違章指揮，帶著工人搭乘電瓶車；司機(jī)王小平未能堅(jiān)持規(guī)定，回絕班長(zhǎng)和工人搭乘電瓶車進(jìn)入隧道內(nèi)。事故案例分析2-原因分析事故原因分析海恩法則相關(guān)人員責(zé)任意識(shí)班組長(zhǎng)郭宏波、司機(jī)王小平和其余工人平安意識(shí)淡薄。班組長(zhǎng)郭宏波未對(duì)載運(yùn)貨物是否穩(wěn)固和超限沒(méi)有認(rèn)真檢查；司機(jī)王小平和在接近事故點(diǎn)時(shí)，未根據(jù)環(huán)境及時(shí)停頓前進(jìn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故案例分析2-整改措施事故案例分析2-整改措施圖2-2 限高限寬牌圖2-3 緊急避險(xiǎn)裝置事故案例分析3-事故簡(jiǎn)介20xx年4月26日，蘇州市吳江區(qū)某工程上發(fā)生一起高處墜落事故。該工程泥瓦工孫某在砌筑通風(fēng)井磚墻的時(shí)候，不慎從21層的通風(fēng)井墜落至地下負(fù)一層，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失90萬(wàn)元。類型：高處墜落事故案例分析3-事故簡(jiǎn)介事故案例分析3-原因分析事故原因分析杜邦平安理念經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，相關(guān)人員平安意識(shí)不強(qiáng)，平安防護(hù)措施缺失，平安檢查不全面是該起事故發(fā)生的主要原因。平安措施不到位臨邊洞口的防護(hù)措施缺失。人員平安意識(shí)和責(zé)任心不夠施工人員自我平安意識(shí)薄弱；現(xiàn)場(chǎng)專職平安員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并整改到位。全覆蓋檢查施工前未對(duì)平安消費(fèi)條件進(jìn)展復(fù)核；施工過(guò)程未對(duì)高處作業(yè)施行有效監(jiān)護(hù)。事故案例分析3-海恩法則事故原因分析事故案例分析3-海恩法則事故原因分析事故案例分析3-整改措施事故案例分析4-事故簡(jiǎn)介20xx年9月2日上午8時(shí)左右，常熟某工程建筑設(shè)備維修工張某〔屬租賃公司〕違規(guī)進(jìn)入吊籠底層圍欄，被下降的升降機(jī)擠壓致重傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。類型：機(jī)械傷害事故案例分析4-事故簡(jiǎn)介圖4-1 事故現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)事故案例分析4-杜邦平安理念事故原因分析杜邦平安理念經(jīng)分析，人員平安意識(shí)淡薄、設(shè)備平安防護(hù)裝置失效和現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)護(hù)缺失是導(dǎo)致本起事故的主要原因。設(shè)備存在平安隱患施工單位未及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)西吊籠電氣平安開關(guān)失效并予以維修，存在嚴(yán)重平安隱患。人員平安意識(shí)淡薄設(shè)備租賃單位開展平安教育不夠；操作人員張某平安意識(shí)淡薄，在未切斷設(shè)備電源的情況下，違規(guī)進(jìn)入吊籠底部。平安監(jiān)護(hù)缺失維修施工升降機(jī)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人監(jiān)護(hù)。事故案例分析4-海恩法則事故原因分析A升降機(jī)西側(cè)吊籠電氣平安裝置失效，存在嚴(yán)重平安隱患；B平安教育不夠，施工人員平安意識(shí)薄弱，違規(guī)進(jìn)入施工升降機(jī)底部。事故案例分析4-海恩法則事故案例分析4-整改措施施工總承包單位要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)分包單位的平安管理，不能以包代管；分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，要認(rèn)真核查其企業(yè)平安消費(fèi)資格和作業(yè)人員執(zhí)業(yè)證書。施工升降機(jī)租賃單位要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的平安教育教育培訓(xùn)，確保其掌握平安操作規(guī)程，并在作業(yè)過(guò)程中，落實(shí)專人進(jìn)展平安監(jiān)護(hù)。施工總承包單位要加強(qiáng)對(duì)施工起重機(jī)械設(shè)備的平安管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品說(shuō)明書要求，進(jìn)展維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真開展使用前的平安檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)予以整改到位，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。事故案例分析5-事故簡(jiǎn)介20xx年3月25日，蘇州市某工程上，樁基起重機(jī)操作工吳某在起吊預(yù)制管樁時(shí)，吊裝用的鋼絲繩突然斷裂，所吊管樁砸落在起重機(jī)操作室上，致使操作室嚴(yán)重變形，吳某受重傷，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡。類型：機(jī)械傷害事故案例分析5-事故簡(jiǎn)介圖5-2 管樁附圖5-1 起重機(jī)吊臂及鐵扁擔(dān)圖5-3 專家解體鐵扁擔(dān)事故案例分析5-杜邦理念事故原因分析杜邦平安理念經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，起吊機(jī)存在的平安隱患和平安隱患的缺失是本起事故的主要原因。樁基起吊機(jī)存在嚴(yán)重隱患鐵扁擔(dān)滑輪直徑與鋼絲繩直徑比不符合要求，鋼絲繩長(zhǎng)期處于非正常使用狀態(tài)，造成鋼絲繩過(guò)早產(chǎn)生斷絲、擠壓變形、扭曲，導(dǎo)致鋼絲繩承載力下降。全覆蓋的平安檢查吊裝過(guò)程中疏于檢查鋼絲繩的磨損情況，沒(méi)有及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鋼絲繩，最終導(dǎo)致鋼絲繩斷裂事故案例分析5-海恩法則事故原因分析?起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔GB 3811〕規(guī)定：經(jīng)過(guò)滑輪的鋼絲繩最小纏繞直徑與鋼絲繩直徑比值最小取16；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)該比值僅為5.7；A樁機(jī)吊樁用的鋼絲繩在穿越鐵扁擔(dān)滑輪段時(shí)，鋼絲繩存在斷絲、扭曲、變形現(xiàn)象，且沒(méi)有及時(shí)更換，直至報(bào)廢。B事故案例分析5-海恩法則海恩 法那么ADD CONTENTS事故案例分析5-整改措施整改措施施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)樁機(jī)等大型起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。A高空作業(yè)、深基坑開挖、大型構(gòu)件和設(shè)備起重吊裝等重大平安風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，應(yīng)在施工前，實(shí)地核查平安消費(fèi)條件。B完畢語(yǔ)歸根到底，平安管理工作就是抓好“人〞和“事〞！完畢語(yǔ)最困難的不是如何面對(duì)各種平安的壓力，而是面對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)，卻不失去對(duì)人的關(guān)心和給予物的投入！